大件运输行业这么苦，为什么还有那么多人愿意坚守？

      曾经很多人都探讨过这个问题，现如今大件运输行业不景气，无论是养板车还是开板车都是高风险收入还不是那么稳定。说实话，养家糊口确实不容易，上有老下有小，但我不能随波浮沉，为了给家人创造更好地生活条件，再苦再难也要坚持，只为那些期待眼神。这是一位货车司机说过的话。

      看着一台一台工程机械大型设备顺利转场，特有成就感。不仅如此，路上行人看到我和我的大板车威风凛凛地跑着，许多人都投来羡慕的眼神，感觉这行值！

      现在运输市场行情不好，油价又大幅度地上涨，也有受一点疫情的影响，疫情当下，有许多地方都被封锁，所以在这种情况下货运行业真的很难。这年头想找一份好工作，都需要高文凭，而这些对于货车司机来说没有绝对地限制性，只要有货车驾照，就可以去跑货运行业。

      无论是晴天暴雨、还是烈日炎炎，大家都朝着梦想拼命地奔跑着。经常会看到各种各样的货车司机在路上跑来跑去，真的看着那么辛苦，还能做到如此的坚守。

      在很多人的眼里，货车司机是一份非常值得人羡慕的职业，货车司机只要来回跑一趟远路，就能收入好几天，想想都觉得特别好，但是如今看来，货车司机能赚到手的运费越来越少，按说不挣钱的行当会有越来越多的人退出，但是现在仍坚守这个岗位的人还有很多，这又是为什么呢？下面承业物流为大家带来解答：

      开大货车是一件比较辛苦的职业，有时候可能出去跑一趟车就会好几个月回不了家，陪伴家人的时间很少，很多人进入这个行业后，几乎身边的朋友都没剩几个了，但是很多人文化程度不高，又想挣高工资，不然家里人都吃不上一顿饱饭。所以还是要继续埋头苦干。

      很多人对于货运行业都不是那么了解，认为只要开大货车的人就是有钱人，其实恰恰相反，他们开的车大多数都是公司的，要么就是自己贷款买的，一辆货车价格可不像普通小轿车那么便宜，所以顶着加油、还贷款的日子，再苦再累也要咬牙坚持干下去。

      当然，现在同行之间存在的竞争力也非常大，如果坚持不下去，就只能退出这块行业，强者生存弱者淘汰就是这个道理。