仓储联盟—仓储企业的生存法则

      目前，我国仓库有效供给不足，仓储资源相对短缺与闲置的矛盾并存。一些物流中心城市的仓库空置率仍处于5%-10%左右，同时，仓储企业通过网络化协同运作的意识淡薄，造成大量仓库使用率不高，仓储运营成本逐年上升。仓储联盟—仓储企业的生存法则，再者由于产业结构的变化、运营成本的提高、行业巨头的竞争，让一些企业难以生存，所以中小型物流企业抱团取暖，在物流网络理论的基础之上建立仓储联盟，将零散、利用率低的仓储资源整合利用，通过联盟的方式实现资源互换和成本共享，优势互补，从而实现迅速规模化和资源集约化，以此来创造利润空间，达到互利共生的目的，保证市场竞争力。目前零担市场、零担货物较多，将来联盟模式或许会成为主要发展方向之一。

      但是之前的联盟基本是失败的，失败的原因在于缺少协同性的管理，一旦利润分配不合理，联盟就会解散。在当下借助于互联网技术，可以提高联盟模式的稳定性。仓储联盟—仓储企业的生存法则，物流需求平稳增长，运行效率有待提高，物流需求总体保持平稳增长，2018年，全国社会物流总额为283.1万亿元，同比增长6.4%，受宏观经济下行压力影响，增速较上年同期小幅回落0.2个百分点。

      物流有限公司是货运公司。主要经营全国各地的长短途整车零担公路、航空运输业务，集仓储包装、物流配送为一体的正规物流公司。公司自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，本着“诚信为金、服务至上”的宗旨，以“一流的设备、一流的管理、一流的调度、一流的服务”为目标，历经十年风雨。

      从构成看，工业品物流总额256.8万亿元，占比90.7%，按可比价格计算，同比增长6.2%；仓储联盟—仓储企业的生存法则，进口货物物流总额14.1万亿元，增长3.7%；农产品物流总额3.9万亿元，增长3.5%；单位与居民物品物流总额7万亿元，增长22.8%；再生资源物流总额1.3万亿元，增长15.1%。

      联盟成员都存在着自利行为，如果企业不能充分认识到结盟合作的价值，企业就会少投资，从而影响联盟收益及稳定性。通过仿真研究发现，联盟中任何一方的吸收能力大于自身资源总量增长带来的负面影响时，联盟是稳定的；同时吸收能力较大的一方可以通过加大资源投入量使另一方吸收能力增加，帮助其他企业，从而维持联盟稳定。关系投入、资源投入均可以归纳为企业参与联盟建设的积极性，因此，企业参与的主动性对于投资的收益性有正向的影响作用。